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ECO-PLOMB SUPER CONCENTRÉ

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ECO-PLOMB SUPER CONCENTRÉ

Permet l’utilisation de l’essence sans plomb dans des moteurs prévus pour fonctionner au super (ancienne génération).

Conditionnement :
Dose de 250 ml.

 

Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.

Référence : 2224

Prix TTC 25,99 €

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Ce produit n’est pas un simple additif essence, c’est un traitement destiné à pouvoir utiliser du super SP 95 ou SP 98 dans les moteurs à essence ancienne génération. Ce traitement compense l’absence de plomb dans le Super SP 95 ou SP 98. Ce produit est adapté aux véhicules de type:

- Essence à carburateur prévu pour le Super plombé,

- Essence à injection prévu pour le Super plombé.

 

Propriétés :

- Compense l’absence de plomb (dans le Super 95 ou 98) pour « LUBRIFIER » les sièges de soupapes des moteurs à essence prévus pour fonctionner au Super plombé.

 

Mise en Œuvre :

- Dosage 1 pour 1000 dans le compartiment réservoir Essence (95 ou 98),

- Renouveler l’opération à chaque plein ou complément d’essence,

- Particulièrement économique, ce flacon de 250 ml permet de traiter 250 litres de Super soit 1 millilitre par litre.

 

Attention! ce traitement n’est pas à utiliser dans les moteurs essence équipés d’un pot catalytique.

 

 

Préconisations et avantages du traitement ECO-PLOMB Super Concentré pour l’entretien automobile,

Bien plus efficace qu’un additif carburant sans plomb. Il compense l’absence de plomb dans les essences modernes. Il est adapté aux systèmes d’injection ou à carburateur essence. Il protège les sièges de soupapes. Ce produit est le résultat d’une recherche poussée sur les moteurs à essence d’ancienne génération.

 

Préconisations et avantages du traitement ECO-PLOMB Super Concentré pour l’entretien des Motos 4 temps,

Bien plus efficace qu’un additif carburant sans plomb. Il compense l’absence de plomb dans les essences modernes. Il est adapté aux systèmes d’injection ou à carburateur essence. Il protège les sièges de soupapes. Ce produit est le résultat d’une recherche poussée sur les moteurs à essence d’ancienne génération.

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